DEP 4 ストローク商品




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4s ブーストヘッダー

4s ブーストヘッダー

ブーストヘッダーパイプは、音量の軽減と共に、ブーストチャンバーが最大トルクと最高出力を発揮しスロットルレスポンスを向上させます。 材質はステンレスを採用。...
27,000 yen

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CRF150用 S7r フルシステム

CRF150用 S7r フルシステム

2016年からDEPのS7r サイレンサーは、3ピースコンストラクトとカーボンファイバーエンドキャップです。DEPのニューテクノロジー、パワーチャンバーで発進加速と中間加速もトルクUP!高温度対応グラスウール使用、軽量アルミボディーにステンレス管を採用。柔軟性のためマフラーは2ピースでジョイントはス...
64,800 yen

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CRF250/450ツインシステム

CRF250/450ツインシステム

2016年からDEPのS7r サイレンサーは、3ピースコンストラクトとカーボンファイバーエンドキャップです。DEPのニューテクノロジー、パワーチャンバーで発進加速と中間加速もトルクUP!高温度対応グラスウール使用、軽量アルミボディーにステンレス管を採用。柔軟性のためマフラーは2ピースでジョイントはス...
118,800 yen

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S7r 4s 2ピースサイレンサー

S7r 4s 2ピースサイレンサー

2016年からDEPのS7r サイレンサーは、3ピースコンストラクトとカーボンファイバーエンドキャップです。DEPのニューテクノロジー、パワーチャンバーで発進加速と中間加速もトルクUP!高温度対応グラスウール使用、軽量アルミボディーにステンレス管を採用。柔軟性のためマフラーは2ピースでジョイントはス...
64,800 yen

追加:

S7r フルシステムMX用

S7r フルシステムMX用

2016年からDEPのS7r サイレンサーは、3ピースコンストラクトとカーボンファイバーエンドキャップです。DEPのニューテクノロジー、パワーチャンバーで発進加速と中間加速もトルクUP!高温度対応グラスウール使用、軽量アルミボディーにステンレス管を採用。柔軟性のためマフラーは2ピースでジョイントはス...
91,800 yen

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S7r フルシステムエンデューロー用

S7r フルシステムエンデューロー用

2016年からDEPのS7r サイレンサーは、3ピースコンストラクトとカーボンファイバーエンドキャップです。DEPのニューテクノロジー、パワーチャンバーで発進加速と中間加速もトルクUP! エンデジューローためDEPの 目的がまっすぐパワカーブと早くスロットルレスポンスを作て強くけど扱いやすくてパワを...
91,800 yen

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STD ヘッダー

STD ヘッダー

お求め安い品質のヘッダーパイプ、OEパーツからアップグレードに最適です。
23,760 yen

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YZ250F/FX フルS7rシステム

YZ250F/FX フルS7rシステム

2016年からDEPのS7r YZ250/450用サイレンサーは、4ピースコンストラクトとカーボンファイバーエンドキャップです。DEPのニューテクノロジー、パワーチャンバーで発進加速と中間加速もトルクUP!高温度対応グラスウール使用、軽量アルミボディーにステンレス管を採用。柔軟性のためマフラーは2ピ...
97,200 yen

追加:

S3 4s サイレンサー

S3 4s サイレンサー

お求め安いスタンダードサイレンサー、OEパーツからアップグレードです。 写真ではマフラーとスタンダードヘッダーが写っていますが、ヘッダー部分は別売になっております。...
43,200 yen

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